Programa do Complexo Lagunar Sul de SC

Avaliar o grau de penetração das águas do rio Tubarão no interior da Lagoa do Imaruí e a influência do aterro da Ponta de Cabeçudas sobre a troca de água na Lagoa do Imaruí. Incluído neste primeiro objetivo estava investigar a viabilidade de remover parcial ou totalmente o aterro existente. Determinar o destino e as concentrações de uma mancha de poluentes nas lagoas, caso ocorra um derrame acidental de substâncias perigosas, causado por um acidente rodoviário na nova ponte, a ser construída sobre a Lagoa do Imaruí.
Posteriormente, foram solicitadas pelo DEOH - SC (Departamento de Edificações e Obras Hidráulicas da Secretaria de Estado de Transportes e Obras/SC) novas simulações com os seguintes itens: Inserção da nova (futura) configuração da Barra da Laguna com canal navegável até o porto, na cota -8,0 m (DHN); Testes com canal da Barra - Cabeçudas considerado um novo layout com L = 200 m (largura de fundo) d = -3,5 m e conexão com a abertura do aterro a 0%, 25%, 50%, 75% e 100% para Lagoa do Imaruí; Concordância do canal dragado com a Lagoa do Imaruí com cota -3,5 m; gerar ciclo anual completo de níveis d’água e ventos de acordo com as medições do PROVIDA (1992).